SLD Laser发布车用级照明应用 可被用作车头灯及内
ʱ䣺 2019-08-19

  据外媒报道,SLD Laser公司宣布,公司发布了LaserLight™产品。该公司在CES上演示了高亮光源技术,旨在实现智能照明愿景。SLD的LaserLight将于明年被首次配置到上路车辆中,届时公司将选择高档车型配置其LaserLight Fiber,提升远光灯的性能,为常规LED近光灯提供功能互补。这意味着SLD Laser将量产其车用级产品,预计该设备将于今年第三季度发送到其客户手中。SLD Laser还将在CES上展示全球最小型的LaserLight车头灯概念产品,厚度为1.5厘米。

  盖世汽车讯 据外媒报道,SLD Laser公司宣布,公司发布了LaserLight™产品,这是一款车用级应用及专业照明应用。该公司在CES上演示了高亮光源技术,旨在实现智能照明愿景。

  LaserLight的优势很明显,相较于LED灯,其亮度是前者的10多倍、照明距离延伸至1公里、功耗最小化、使用寿命长、在不使用LED的前提下可实现高度定向照明,车头灯及内饰灯中也应用了其技术。

  SLD的LaserLight将于明年被首次配置到上路车辆中,届时公司将选择高档车型配置其LaserLight Fiber,提升远光灯的性能,为常规LED近光灯提供功能互补。这意味着SLD Laser将量产其车用级产品,预计该设备将于今年第三季度发送到其客户手中。

  SLD Laser还将在CES上展示全球最小型的LaserLight车头灯概念产品,该产品的厚度仅为1.5厘米,可提供近光灯及远光灯功能。采用该纤维基技术后,这类光源的紧凑性提供了新的车头灯设计理念,为论证其设计自由度,SLD Laser已与HSL Italia开展合作。

  除车头灯外,该款多功能光源可能被用于纤维基内饰或外饰重点照明(accent lighting)。该光源可与纤维光学材料搭配,使得光源的更换尽可能地简便,类似连接耳机插口一般。

  未来,LaserLight将采用基于微机电技术的(MEMS technology )的1毫米镜面,为新一代的自动驾驶应用提供照明功能,将灯光投放到道路上。对于互联车辆而言,LaserLight光源将实现可见光通信(LiFi)数据通信技术,可利用光来实现高速、互联的数据通信,开码现场结果。使得传统的无线网络通信(WiFi)相形见绌,提升数据输出速率(5GB/秒以上)及网络覆盖范围。(本文图片选自

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